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南京长江大桥封闭 4条公交线拟改为大站快车
发布日期:2016-08-16 新闻来源:南京日报
今年下半年起,南京长江大桥将进行为期27个月的封闭维修,为保证江北市民的出行效率,多条公交线路将改成大站快车。费用有所提高,但是速度要比以前提高不少。目前,方案已上报物价部门,等待批复。
据扬子公交公司相关负责人介绍,该公司已经计划将途经大桥的29条公交线路优化调整为15条,改走扬子江隧道和长江隧道,同时新开辟5条与地铁3号线衔接的公交线路。除去先期绕行的3条过江线路外,接下来还有12条过江线路需要调整,其中2条走长江隧道,10条走扬子江隧道。
“计划走扬子江隧道的10条线路覆盖了老江浦区域,覆盖了六合区域、大厂区域、高新区域,同时也覆盖了桥北各大楼盘。最关键有一条线路,可以把桥北市民送到主城区的人民医院、儿童医院、脑科医院。”该负责人表示,这些公交线路改道后,绕行较大,不少线路从过去的15至16公里增加到25至26公里,每条线路的通行时间都在1小时以上,同时公交企业的运行成本也大幅上升。为了节约市民的过江时间,平衡企业的运行成本,在接下来调整的12条线路中,有4条公交线路将改为大站快车。
按照方案,4条大站快车中3条途经扬子江隧道,1条途经长江隧道。其中,开往珠江路的532路将改为D17;开往南京站的555路将改为D19;开往鼓楼的551路将改为D21;开往莫愁新寓的568路将改为D18。不过,这些线路改为大站快车后,比以前要贵1元,车费为3元。目前,相关方案已经报物价部门,等待审批。同时,公交绕行后市民乘坐公共交通的换乘优惠也在研究中。考虑到大桥封闭后,部分市民的出行成本可能会增加,因此价格稍贵的大站快车能否获批,尚不得知。 上一篇:"高烧"不退,湖北武汉用电负荷首破1000万千瓦 下一篇:习近平将出席并主持G20杭州峰会
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