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中国标准动车组首次载客运行 沈阳到大连 连WIFI上会儿网就到了

发布日期：2016-08-16    新闻来源：沈阳日报    

    8月15日6:10开始，由我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的两列中国标准动车组开始在哈大高铁（沈大段）实际载客运行，记者和部分乘客有幸乘坐了这组新款列车。

    造型：融入中国元素

    当天12时40分，记者在沈阳北站5站台见到了“金色”高铁——中国标准动车组。这是由沈阳北站发往大连站的G8054次列车。记者注意到，这趟列车是由一组“海豚蓝”的车体和一组“金色”的车体重连的。外观上看，与以往高铁列车相比，这两组中国标准动车组的车头更富有灵动性，车头融入了凤凰等中国元素。

    踏入车厢，记者发现，与以往车型相比，新车更注重细节上的设计。比如座位号码通过LED灯光的形式显示，十分醒目。整个车厢被蓝色灯光笼罩，让人感觉舒适自然。列车长告诉记者，除了蓝色，还有其他多种颜色的照明灯光，照明控制模式是可以变化的，能根据旅客需求提供不同的光线环境。此外，行李架设置、无障碍设施等方面都做了改善，让细节之处尽显人性化。

    体验：坐高铁也能上WIFI

    当天，和记者一同乘车的部分旅客纷纷表示，与以往乘坐过的高铁列车相比，感觉新车的空间更大了一些。“你看，落座后伸直腿脚，丝毫不会有不舒服的感觉。”一位女士告诉记者。除了坐着舒服，新车还有一个亮点被乘客夸赞，那就是新车覆盖了免费WIFI网络，乘客只要搜索连接WIFI就可随时上网。“没想到坐高铁也能有WIFI，以后坐车再也不会无聊了。”

    意义：有利于中国高铁“走出去”

    铁路部门相关人士表示，中国标准动车组的成功研制，一方面，能够适应中国高速铁路运营环境和条件更为复杂多样、长距离、长时间连续高速运行等需求，对保持我国高速铁路可持续发展、推进高铁装备自主创新成果产业化、全面系统掌握高速铁路动车组及关键装备的核心技术，具有重要战略意义；另一方面，能够根据世界各国高铁运营需求，提供系列化产品和成套技术解决方案，有利于中国高铁“走出去”。

    中国标准动车组

    与旧型的混合了欧标和日标的CRH动车组相比，中国标准动车组是指形成中国标准体系的动车组，它是中国实现高速动车组技术全面自主化、标准化的重大创新项目。

    为了确保运行安全，中国标准动车组进一步增加了主动安全与被动安全措施：一是提高列车可靠性，具备失稳检测、烟火报警、轴温监控、受电弓视频监视等安全防护功能；二是按照“故障导向安全”的原则，优化了智能化感知系统，可自动报警或预警，并能根据安全需求自动采取限速或停车措施。